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産業(yè)用3Dプリンター

2025年8月21日

鋳物のスクラップ率が高いという問題を3Dプリンターで解決する方法：鋳造工程に革命を起こし、品質(zhì)と効率を向上させる

鋳物のスクラップ率は依然として高い？本稿では、産業(yè)用3Dプリンターによる金型レス、一體成型、デジタルシミュレーションを徹底的に分析し、鋳巣、収縮などの欠陥をなくし、総合的に鋳物の品質(zhì)と生産効率を向上させる。

2025年8月21日

內(nèi)部構(gòu)造の最適化により、3Dプリンターで鋳物の収縮をなくす方法

鋳造収縮はあなたの問題ですか？この記事では、産業(yè)用3Dプリンターが鋳造収縮の問題を根本から解決する方法について詳しく分析し、鋳型レス設(shè)計の自由度を生かして內(nèi)部構(gòu)造と形狀追従冷卻を最適化することで、コスト、時間、品質(zhì)の全體的な改善を?qū)g現(xiàn)します。

2025年8月21日

2025 砂型3Dプリンター選択ガイド：鋳造サイズと材料に基づいて適切な機械パラメータを選択する

2025 砂型3Dプリンターの選び方は？3DPTEKフルサイズモデル（J1600/J2500/J4000）+オープンソース材料プロセス、鋳造企業(yè)がモデルを正確に選択するのに役立ち、コストを削減30%+、鋳造精度を±0.3mmに向上させる。

2025年8月20日

産業(yè)用ワックスモールド3Dプリンタ：2025年の大規(guī)模鋳造への完全ガイド、80%サイクルタイム短縮＋精度向上ソリューション

大型鋳造分野（航空宇宙タービンブレード、自動車エンジン部品、重機シェル）において、伝統(tǒng)的なワックス鋳型製作は、長いサイクル時間、低い精度、複雑な構(gòu)造を?qū)g現(xiàn)する難しさという3つの大きな痛みに長い間制約されてきた。タービンブレード用のワックス鋳型一式を手作業(yè)で作るには2～3週間かかり、誤差は0.5mm以上で、內(nèi)部冷卻を完了することができない。タービンブレードのワックス金型一式を手作業(yè)で作るには2～3週間かかり、誤差は0.5mm以上で、內(nèi)部冷卻を完了することは不可能である [...]。

2025年8月20日

4m大型砂型鋳造3Dプリンター：2025年までに大型鋳物製造を?qū)g現(xiàn)、80%サイクルタイム短縮＋コスト削減ソリューション

このようなエンジンブロック、産業(yè)機械シェル、航空宇宙部品などの）大型鋳物製造の分野では、従來の砂のプロセスは長い間、 "サイズの制限、長いサイクルタイム、高コスト "3つの主要な痛みのポイントの制約を受けている - 4メートルの砂の生産は數(shù)ヶ月かかり、砂のコア手動アセンブリの複數(shù)のグループを分解する必要があります。手動組み立て、スクラップ率は15%を超える。

2025年8月20日

砂型3Dプリンティング：80%サイクルタイム短縮＋コスト削減ソリューション分析で2025年までに金屬鋳造を再発明する

砂型3Dプリンティング技術(shù)は、どのように金屬鋳造を再発明していますか？ 2025 3DPTEK機器のパラメータと自動車/航空宇宙産業(yè)のケースで、80%砂型のサイクルタイムを短縮し、40%のコストを削減し、複雑な構(gòu)造の限界を打破し、鋳造工場の変革を支援するというその中核的な利點を分析する。

2025年8月20日

産業(yè)用SLS 3Dプリンター：複雑な部品の精密製造のための革命的ソリューション、技術(shù)分析と産業(yè)応用2025年

産業(yè)用SLS 3Dプリンターの原理、利點、材料、アプリケーションについて學びましょう！従來のプロセスを打破して複雑なパーツの精密製造を?qū)g現(xiàn)し、2025年までに70%のサイクルタイムを短縮し、40%のコストを削減する方法、3DPTEKデバイスが航空宇宙/自動車/醫(yī)療/鋳造のシナリオに適している方法を説明します。